
今日は、GSFのスイングアームを塗ってみました。
ブラックに少々メタリックを垂らした半つや消しです。
早く着けたい。
半年以上も走ったが、今更第二段。
高回転が回らないのに悩まされておりましたが、
ふと、思いついた。

で、正解でした。
絶対的な吸入空気量が足りなかっただけで、
レブまできっちり気持ち良く回るようになりました。
MJ:♯120
で、全体的に薄くなってしまったので、MJ:♯140へ
んんん、違いが判らん(汗
でも、プラグ真っ白・・・。 はて?
部品取りキャブからBandit400のジェットニードル発見!
ストレート径はたいして変わらないけどキツ目にテーパー
かかってます。
これは、いけそうです。
取り合えず、長さが揃う段数にして走る・・・濃過ぎる
プラグ真っ黒くろすけ。
MJ:♯130に・・・変わらん。
JN:2段薄く絞る・・・薄い
1段濃く振る・・・来た!!!

パイロットジェットも変えたんだった♯37.5→♯40へ
良くなったことは確かだ。
と、昨日と今日は、GSFのキャブセッティングをしていました。
ツーリング選手権でも気持ちよく走れそうです。
て言うか、何度も全開くれてると、スピードに
慣れちゃって、速いんだか、遅いんだか判らなくなってきた。
高回転が回らないのに悩まされておりましたが、
ふと、思いついた。

で、正解でした。
絶対的な吸入空気量が足りなかっただけで、
レブまできっちり気持ち良く回るようになりました。
MJ:♯120
で、全体的に薄くなってしまったので、MJ:♯140へ
んんん、違いが判らん(汗
でも、プラグ真っ白・・・。 はて?
部品取りキャブからBandit400のジェットニードル発見!
ストレート径はたいして変わらないけどキツ目にテーパー
かかってます。
これは、いけそうです。
取り合えず、長さが揃う段数にして走る・・・濃過ぎる
プラグ真っ黒くろすけ。
MJ:♯130に・・・変わらん。
JN:2段薄く絞る・・・薄い
1段濃く振る・・・来た!!!

パイロットジェットも変えたんだった♯37.5→♯40へ
良くなったことは確かだ。
と、昨日と今日は、GSFのキャブセッティングをしていました。
ツーリング選手権でも気持ちよく走れそうです。
て言うか、何度も全開くれてると、スピードに
慣れちゃって、速いんだか、遅いんだか判らなくなってきた。







